Píšeme si s Hradem

Poslali jsme dopis prezidentovi České republiky jako výraz nespokojenosti s jeho projevem na náměstí v Náchodě v letošním roce:

Kancelář prezidenta republiky

Pražský hrad
119 08 Praha 1 Hradčany

V Náchodě dne 20. května 2014

Vážený pane prezidente,

náchodští občané, ale hlavně ti, kteří bydlí na Pražské ulici, byli zaskočeni tím, že při Vaší návštěvě Náchoda jste zřejmě nebyl informován o tom, že se obyvatelé již několik let snaží, aby byl vybudován obchvat Náchoda. Nejdříve zpomalení způsobila nejednotnost vedení města a nyní jsou to důvody finanční a další...

Podél celé Pražské ulice je bytová zástavba z minulého století cca 40 – 60 léta a starší domy jsou cca dva metry od silnice. Projíždějící těžké kamiony a nákladní auta způsobují vibrace, které byly měřeny KHS Hradec Králové s výsledkem jednoznačné překročení hygienického limitu.

Nadměrná doprava způsobuje hluk, ničí majetek i zdraví obyvatel. Prach a znečištění ovzduší výfukovými plyny, který dýcháme.V roce 2012 se staly dvě smrtelné nehody chodců pod koly kamionů na silnici I/33. Ne město Náchod, ale stát zařadil silnici I/33 ul. Pražská do sítě mezinárodních silnic, která nám přivedla do Náchoda mezinárodní dopravu, která nejvíce zhoršuje dopravní situaci v Náchodě. Řešení pak nechává na městu.

Rovněž kvalita silnice neodpovídá množství projíždějících aut a tak téměř po dvou letech po opravě jsou opět vyjety koleje...

Průjezd kamionů každoročně narůstá a jen oproti roku 2004, kdy projelo Náchodem 150 tis. kamionů za rok, se počet zvedl téměř na čtyřnásobek.

V roce 2006 podepsalo téměř 7 000 občanů Náchodska petici za urychlení obchvatu Náchoda. Dne 30.6.2009 se v Náchodě konala demonstrace, která měla za cíl upozornit na kritickou dopravní situaci ve městě. Rovněž v tomto roce vzniklo občanské sdružení Obchvat Náchoda, jako pomoc vedení města při přípravě a realizaci obchvatu Náchoda.

Omyl by bylo se domnívat, že R11 vše vyřeší. Od Hradce Králové do Jaroměře má být vybudována dálnice D11 končící těsně za Jaroměří. Součástí této dálnice D11 má být i přeložka silnice I/33, která nyní tvoří průtah Jaroměří. Obě stavby mají tvořit obchvat

Jaroměře. Přeložka I/33 objede Čáslavky, Dolany, Svinišťany a skončí u dokončeného obchvatu České Skalice.

Lze předpokládat, že dokončení dálnice do Jaroměře s sebou přivede další dopravu směr Náchod, než bude zrealizována rychlostní komunikace R11 směr Trutnov. V cestě z Jaroměře bude stát kamionům pouze průjezd Náchodem- minou totiž úplně Jaroměř, Čáslavky, Dolany, Svinišťany, Velký Třebešov, Malou Skalici a Českou Skalici. Vybudováním obchvatu Náchoda v délce 6,5 km mohou kamiony z Jaroměře cca za 20 – 25 minut opustit území ČR. Pokud se seznámíte s plánem rekonstrukcí stávajících silnic v Polsku zjistíte,že polská strana počítá a již začala s rekonstrukcí silnice Kudowa Zdroj – Klodzko. To znamená, že i po vybudování R 11 se i nadále počítá s dopravou tímto směrem. S tím počítá i naše ministerstvo dopravy. Obchvat Náchoda je možné zhlédnout na stránkách mestonachod.cz – doprava.

Pane prezidente, jak jste ve svém projevu v Náchodě mylně uváděl, R 11 nás nezachrání. Není známa ani její časová posloupnost výstavby, EIA ani územní řízení. Hodně optimistická předpověď je 2025 až 2030. Navíc jízdou po budoucí R11 si řidiči směřující směr Wroclav , Ukrajina, Litva, Lotyšsko prodlouží jízdu o 65 km oproti jízdě přes Náchod, což rozhodně není zanedbatelné.

Rádi bychom, abyste změnil svůj názor a podpořil 6,5 km obchvatu Náchoda, který vyřeší problémy 20 tis. obyvatel a obslužnost oblasti se 150 tis. občany.

Děkujeme za pochopení.

Za občanské sdružení Obchvat Náchoda

Ing.Jan Chaloupka, Fr. Rázl, J. Šafránková

Obyvatelé Pražské ulice:

Konec dopisu prezidentovi ČR

Odpověď prezidenta ČR